Segel-Events auf Traditionsschiffen
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Klarer Himmel, salzige Luft und das beruhigende Rauschen des Meeres – erleben Sie das unvergleichliche Gefühl des Segelns an Bord unserer Traditionsschiffe! Unsere Segel-Events auf diesen historischen Wasserfahrzeugen bieten Ihnen die Möglichkeit, in die faszinierende Welt des maritimen Erbes einzutauchen.
Tauchen Sie ein in eine Zeit, in der Segeln noch eine Kunst war, und entdecken Sie die Schönheit und Eleganz dieser majestätischen Schiffe. Von malerischen Tagesausflügen bis hin zu unvergesslichen mehrtägigen Segelabenteuern – seien Sie Teil einer einzigartigen Reise auf dem Wasser, die Geschichte, Tradition und Abenteuer miteinander vereint.
Teambuilding & Firmenfeiern
Erleben Sie die unvergessliche Kombination aus Tradition, Team-Building und Feierlichkeiten. Steigern Sie die Mitarbeitermotivation, indem Sie Ihr Team zu einem einzigartigen Segelabenteuer einladen.
Unsere Events bieten die perfekte Gelegenheit, Mitarbeiter zu motivieren, Teamwork zu fördern und gemeinsam Erfolge zu feiern.
Private Anlässe & Geburtstage
Feiern Sie besondere Anlässe wie Geburtstage inmitten einer malerischen Kulisse auf dem Wasser. Ob eine exklusive Segelreise als Geburtstagsveranstaltung oder eine unvergessliche Feier an Bord eines historischen Schiffes – wir verwandeln Ihre Feier in ein unvergleichliches Erlebnis. Genießen Sie die majestätische Schönheit der Segelschiffe und erleben Sie gemeinsam unvergessliche Momente.
Ihr Partner vor Ort in Kiel
Unten aufgeführt finden Sie eine kleine Auswahl an Schiffen. Bei Bedarf unterstützen wir Sie auch an Bord und zeigen Ihren Gästen die Kieler Förde.
Unser Stützpunkt ist nur wenige hundert Meter von den Liegeplätzen der Traditionssegler Flotte entfernt – daher sind wir IHR lokaler Partner!
De Albertha
Tagesfahrt max. 28 Personen
mit Übernachtung max. 24 Personen
Jantje
Tagesfahrt max. 36 Personen
mit Übernachtung max. 12 Personen
Luciana
Tagesfahrt max. 36 Personen
mit Übernachtung max. 24 Personen
Zuiderzee
Tagesfahrt max. 65 Personen
mit Übernachtung max. 22 Personen
OBAN
Tagesfahrt max. 50 Personen
mit Übernachtung max. 24 Personen
Zephyr
Tagesfahrt max. 55 Personen
mit Übernachtung max. 26 Personen
Hendrika Bartelds
Tagesfahrt max. 80 Personen
mit Übernachtung max. 36 Personen
Regina Maris
Tagesfahrt max. 80 Personen
mit Übernachtung max. 36 Personen
Catherina
Tagesfahrt max. 46 Personen
mit Übernachtung max. 24 Personen
Twister
Tagesfahrt max. 65 Personen
mit Übernachtung max. 20 Personen
Banjaard
Tagesfahrt max. 40 Personen
mit Übernachtung max. 24 Personen
Abel Tasman
Tagesfahrt max. 66 Personen
mit Übernachtung max. 20 Personen
Eindrücke von unseren Veranstaltungen
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de Albertha
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„De Alberta“ ist eine der ältesten “Damen“ auf der Ostsee und auch eine der schnellsten Traditionsschiffe der Flotte. Charakteristisch für ein Plattbodenschiff sind die beiden Seitenschwerter der „De Alberta“ und der extrem geringe Tiefgang von rund einem Meter. Sie können noch bei Niedrigwasser weite Teile der Wattenmeere, für die sie ursprünglich gebaut wurden, befahren.
Jantje
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JANTJE – Schonerbrigg (1930)
Die Jantje ist ein lebendiger Zweimast‑Schonerbrigg mit einer außergewöhnlichen Geschichte: 1930 als Fischkutter „Ennie en Appie“ gebaut, später mehrfach umbenannt und in den 1970ern zu einem beeindruckenden Traditionssegler umgebaut. Ihre selten gewordenen Rahsegel verleihen ihr ein markantes Erscheinungsbild und echtes Entdecker‑Flair. Mit Platz für bis zu 36 Tagesgäste bietet sie ein aktives, fröhliches Segelerlebnis – nicht umsonst gilt sie als das „Gute‑Laune‑Schiff“ der Flotte
Luciana
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LUCIANA – Zweimast‑Gaffelschoner (1916)
Die Luciana wurde 1916 als Heringslogger gebaut und später zu einem komfortablen Chartersegler umgerüstet. Mit 39 m Länge, 480 m² Segelfläche und großzügigen Innenräumen verbindet sie traditionelle Linien mit moderner Ausstattung. Sie bietet bis zu 45 Tagesgästen oder 24 Übernachtungsgästen ein entspanntes, vielseitiges Segelerlebnis – ideal für Gruppenreisen, Jugendfahrten oder Firmenveranstaltungen.
Zuiderzee
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Zuiderzee –Zweimastschoner (1909)
Die Zuiderzee ist ein niederländischer Zweimastschoner von 1909 – und der letzte seiner Art, der heute noch segelt. Nach einer umfassenden Renovierung bietet sie große Decksflächen, eine gut ausgestattete Kombüse und komfortable Kabinen. Mit bis zu 65 Tagesgästen ist sie perfekt für Events, Tagungen oder Familienfahrten. Ihr klassischer Charakter und die robuste Bauweise machen sie zu einem vielseitigen Traditionssegler für Ostsee und Nordsee.
OBAN
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OBAN – Logger mit Schonertakelung (1903)
Die Oban wurde 1903 als Heringslogger gebaut und später zum Segelschiff umgerüstet. Mit 39 m Länge, 410 m² Segelfläche und viel Platz an Deck ist sie ein ideales Schiff für größere Gruppen bis 50 Personen. Sie bietet eine familiäre Atmosphäre, ein gepflegtes Interieur und vielseitige Routen auf Nord‑ und Ostsee. Ein Schiff für alle, die traditionelles Segeln mit Komfort verbinden möchten.
ZEPHYR
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ZEPHYR – Zweimastschoner (1931)
Die Zephyr lief 1931 als Motorgallione „Bente“ vom Stapel und wurde später zu einem stilvollen Zweimastschoner umgebaut. Sie ist sowohl in seichten Gewässern als auch auf hoher See zuhause und bietet 55 Tagesgästen ein maritimes Erlebnis zwischen Entspannung und Aktivität. Der helle Salon, die komfortable Kombüse und die gemütlichen Decksbereiche machen sie zu einem beliebten Schiff für Gruppen, Vereine und Firmen
Oban
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REGINA MARIS – Dreimast‑Schoner (1970)
Die Regina Maris ist ein imposanter Dreimast‑Gaffeltoppsegelschoner mit 48 m Länge und 650 m² Segelfläche. 1970 gebaut und 1990 zum Großsegler umgerüstet, ist sie für bis zu 80 Tagesgäste ausgelegt. Sie gilt als seefest, schnell und beeindruckend – ein ideales Schiff für große Events, Tagungen, Incentives oder mehrtägige Segelreisen mit viel Raum und Atmosphäre
CATHERINA
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CATHERINA – Zweimast‑Schoner (1920)
Die Catherina wurde 1920 ursprünglich als Minenräumer gebaut und später zum Zweimastschoner umgebaut. Mit 39,5 m Länge, 380 m² Segelfläche und gemütlichen Kabinen bietet sie Platz für 45 Tagesgäste oder 24 Übernachtungsgäste. Sie ist ideal für kleinere Gruppen, Vereine und Klassenfahrten – ein Schiff mit viel Charme, Geschichte und nordischer Gelassenheit
TWISTER
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TWISTER – Zweimastschoner (1902)
Die Twister wurde 1902 als hölzernes Fischereischiff gebaut, später mit Stahlrumpf versehen und 1998 zu einem luxuriösen Zweimastschoner umgebaut. Sie ist schnell, sportlich und bietet 55 Tagesgästen oder 20 Übernachtungsgästen ein dynamisches Segelerlebnis. Ihre markante lila Rumpffarbe macht sie unverwechselbar – ein Schiff für energiegeladene Events und stilvolle Segeltörns
Pipilotta
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Die Namensgeberin "Pippilotta" … (Langstrumpf) von Astrid Lindgren steht für Freiheit und Abenteuer – so kam der 1933 in Elsfleth gebaute Logger 1990 zu seinem Namen. Zu dem Zeitpunkt wurde er auch von seinem Eigner als Dreimastschoner umgebaut. „Pippilotta“ ist vom Bundesforum Kinder- und Jugendreisen als Unterbringungsstätte für Kinder und Jugendliche zertifiziert worden und hat einen Stern erhalten.
Banjaard
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Die Banjaard - ein eindrucksvoller Schoner - wurde 1913 als Frachtsegler in den Niederlanden (Hoogezand) gebau und hat auf der Ostsee bis 1990 unter deutscher Flagge Fracht transportiert. In die Niederlande zurück kehrte sie 1992. Sie wurde sodann zu einem Topsegelschoner umgebaut und fährt seit dem als Segelcharterschiff in der Ostsee, dem IJsselmeer und der Niederländischem Wattenmeer.
Abel Tasman
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Der Abel Tasman ist ein luxuriöser Zweimast Schoner und 40 Meter lang. Sie ist ein ehemaliges Frachtschiff, welches Ende der 1990er Jahre zu einer Barkentine umgebaut wurde und heute als Charterschiff vorwiegend auf dem Ijsselmeer und der Ostsee segelt.
Benannt wurde sie nach dem holländischen Seefahrer und Entdecker Abel J. Tasman (1603-1659), der 1642 Tasmanien und Teile Neuseelands entdeckte und 1643 als erster Europäer die Tonga-Inseln und Fidschi-Inseln fand.
Durch die großzügige Aufteilung der Kabinen fühlen Sie sich immer wohl an Bord. Auf Tagestouren können bis zu 60 Personen mitsegeln.
Hendrika Bartelds
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Der beeindruckende Dreimaster „Hendrika Bartelds” hat eine lange Geschichte. Er wurde 1918 in Vlaardingen (NL) gebaut und war ursprünglich ein Heringlogger.
1950 wurde das Schiff um neun Meter erweitert, damit man mehr Fracht transportieren konnte. Im Laufe der Jahre wechselte es einige Male den Besitzer. Nach der Außerdienststellung wurde das Schiff zum Dreimastgaffeltopsegelschoner umgebaut und komfortabel eingerichtet. Nachdem es zwölf Jahre als Charterschiff auf der Ostsee gefahren war, wurde es Anfang 2000 von den jetzigen Schiffseigentümern Robert und Mirjam Postuma gekauft und erneut liebevoll restauriert.
ANFRAGE TRADITIONSSCHIFFE
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Preise auf Anfrage. -Die Schiffe fahren i.d.R. nur von April bis Oktober